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スマホ次のターゲットは高齢者?

携帯電話各社が、高齢者向けの端末機器や
サービスの充実を競い始めたようです。

高齢者は「情報弱者」の代表的存在とされていますが、
携帯電話の加入数が総人口を上回る
1億2000万件を超えて飽和状態となってきている中、
情報機器への抵抗感がなくなりつつある
シニア層が有望市場として台頭してきているとのこと。

各社は従来型の携帯電話やスマートフォン(高機能携帯電話)、
タブレット型端末の操作性の向上にやっきだとか…。

でも、実際に高齢者にスマホが使いこなせるのかは
ちょっと疑問のような気がします。

まぁ、使い方を教える…ということで、
家族のコミュニケーションが出来れば
それでも価値があるかもしれませんね。




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携帯利用時間がスマホにして増えた…が4割だって

調査会社の楽天リサーチが調べたところ、
スマホを買った人の7割で従来の携帯電話と比べ
利用時間が増えているそうですよ。

ちなみに4割が2倍以上に増えているんだとか…。

回答では、従来の携帯電話と比べて利用時間が
「2倍以上に増えた」と答えた人が40・8%。

「以前より少し増えた」(30・8%)と合わせると
7割以上が以前より長く携帯電話を利用している結果に…。

なお、1日のスマートフォンの利用時間は
「1時間以内」が32・3%、「2時間以内」が28・8%だったそうです。

まぁ、携帯電話での使い勝手と比べると、
格段にスマホのほうが、よりPCにちかいので、
電話やメール以外での使う人が増えたんでしょうね。




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5型大画面スマホってどうなのよ…

NTTドコモが2012年4月に発売した「GALAXY Note SC-05D」を皮切りに、
今年は5型クラスの大きなディスプレイを採用したスマートフォンが
相次いで登場しています。

5型クラスといえば、スマートフォンとタブレットの中間に位置する
大きさなんですが、そもそもなぜ、一般的なスマートフォンより大きなサイズの端末が
市場に現れたんでしょかね?

このクラスの端末は、どこまで日本市場に受け入れられるんでしょうか?

ちなみに5型スマホは、サムスン電子の対アップル戦略から
生まれたサイズのようですよ。

5型クラスのスマートフォンは、NTTドコモの夏モデルにおいて、
GALAXY Noteに続いて「Optimus Vu: L-06C」と「ELUGA power P-07D」が発表。
このクラスの端末が相次いで登場した背景にある大きな要素としては、
従来のスマートフォンやタブレットとの差異化が挙げられるようですが、
どうなんでしょうかね…。

帯に短し、襷に長し。ということわざがあるように
ポケットには入らない。画面を見たときの表示サイズとしては物足りない。

そんな中途半端なイメージにならなければいいのですがね。




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ソフトバンクが5月29日に新モデルを発表するそうです…

ソフトバンクモバイルは、2012年夏モデルとなる新製品を
5月29日に発表するそうです。

ちなみに5月17日にオープンしたティザーサイトで、
発表会当日までのカウントダウンが開始されているそうです。

また、発表会の模様は「Ustream」と「ニコニコ生放送」で
ライブ配信されるそうですよ。

はたしてどんなモデルが発表されるんでしょうかね。


ちなみに、競合となるauは5月15日に夏モデルを発表。
スマートフォン6機種、auケータイ3機種、タブレット端末1機種の全10機種をラインアップ。
またその翌日にはNTTドコモも夏モデルとして、スマートフォン16機種、
タブレットとキッズケータイ、モバイルWi-Fiルータ3機種の全19機種を発表しています。

インパクトあるものを発表出来ますかね…




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ドコモとAUが携帯夏モデルを発表!

NTTドコモとAU(KDDI)は、
今週、携帯電話の今年の夏モデルを発表するそうです。

スマホ販売で携帯電話全体の6~7割を目指す中、
端末やサービスを大幅に進化させ、
幅広い利用者への浸透を図るようですが、
両社は目の動きに合わせ画面が点灯するなど
高性能な端末を投入し、
NTTドコモは音声認識サービスを拡充。

携帯電話市場は急速にスマホにシフトしているので、
夏商戦の主導権争いでリードしたい考えのようですよ。

いったいどんなモデルが具体的にリリースされるのか
楽しみである半面、
ある程度、機能的には目新しさが期待できないようにも思えるので、
見事にそんな期待を裏切るサプライズ的な
新機種が出てくれるといいんですけどね…




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電気自動車の利用状況をモニターするiPhone アプリ登場!

スマホが大活躍です。

電気自動車オーナーのための、利用状況をモニターできる
iPhone アプリが登場しました。

アプリの名前は「GreenCharge」だそうで、
電気自動車オーナーのための、利用状況をモニターできる iPhone アプリで、
今どのぐらいのコストで運転しているのか、
環境にはどれだけ貢献しているかなどが表示されるらしいです。

ユニークなのは、特定の車種(日産の Leaf、Chevy の Volt)とは
自動的にデータを同期してくれる点で、
面倒なデータ入力が不要だそうですよ。

もう、カーナビもスマホで代用できるレベルにあるだけに、
これからの車のオプション装備もだいぶ変化がありそうですね。




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日産が、EV向け充電スポット情報を更新する新サービスだって…

日産リーフは車載通信ユニットを介して
日産カーウイングスデータセンターと常時接続しており、

各種ドライビングサポート機能のほかオーナー向け
Webサイトを通じたEV運転履歴の確認、
バッテリー状態の管理、エアコンの遠隔操作、
航続可能距離や充電スポットを確認しながらのドライブ計画作成など、
さまざまなサポート機能を提供しているそうですが、

今回のサービスは、リーフが搭載するEV専用情報通信システムを通じて、
日産カーウイングスデータセンターに収集されるプローブ情報から、
既存のナビゲーションシステムでは未配信の充電スポットを抽出し、
リーフのオーナーに充電スポット情報を提供するそうです。

具体的にはリーフに充電をすると、
ナビゲーションシステムがその充電スポットの位置情報を記録し、
日産カーウイングスデータセンターにその位置情報が収集される。

その情報をもとに現地調査が行われるとともに、
案内可能な充電スポットかどうかを選別した上で、
リーフに搭載するナビゲーションシステムに
新規の充電スポット情報を配信するそうです。

充電スポットが少ない…という現時点の問題点をなんとか打開しようとの事ですが、
やっぱり車の普及が前提でしょうね。




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トヨタがリッター60km走る車を開発中…

実用されたらすごいですよ。
なんといっても、現行プリウスの倍、走るんですから…

トヨタ自動車が、ガソリン1リットルあたり60km走れる
次世代の小型ハイブリッド車(HV)の開発を進めているそうです。

排気量1リットルのガソリンエンジンと、
現行プリウスより小型化したモーターを組み合わせようですが、
車体は軽量化を進め、空気抵抗も減らす。

こういったちょっとづつの積み重ねなんでしょうけど、
パフォーマンスは一気に倍ですからね…恐れ入ります。

ちなみにトヨタは、今年3月にスイスで開かれた「ジュネーブ国際モーターショー」に、
開発中の次世代HVの試作車を出展しています。
発売時期は2010年代後半と、ややアバウトですが、
高い燃費性能を武器に国内市場で大幅なシェア拡大につながりそうですね。

こりゃ、他メーカーも大変だ…。




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 1リットルあたり60キロ・メートルの燃費は、実走行時に近い国の新燃費測定基準(JC08モード)で算定したもので、トヨタのプリウス(1リットルあたり32・6キロ・メートル)、アクア(同35・4キロ・メートル)を上回り、HVで世界最高水準となる。

新エコカー補助金の受け付けが始まりました。

乗用車で10万円の補助が受けられる
新エコカー補助金が4/2より受付がスタートしましたね。

新エコカー補助金制度は、乗用車で10万円、軽自動車で7万円の
補助金が受けられます。

ただ、エンジンの違いなどにより、補助金の対象になるかならないか
細かく条件が取り決められていまるようなので、チェックが必要です。

ちなみにこの制度は、2011年度の第4次補正予算で盛り込まれたため、
適用期間は去年12月20日までさかのぼり、
来年1月31日まで購入した新車が対象となるそうです。

ただ、予算総額が3000億円のため、
今回の補助金もこれを使い切った時点で打ち切りなんだとか…
車の買い替えを検討されている方は、
なるべく早めの買い替えが良いのでは…




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ホンダが埼玉県庁にソーラー水素ステーション設置だって…

自動車メーカーのホンダは、埼玉県と共同で取り組んでいる
実証実験の一環として、高圧水電解システムを適用した
「ソーラー水素ステーション」を同県庁敷地内に設置したそうです。

一般家庭のおよそ6日分の使用電力を供給できる、
最大出力9kWの外部給電機能を装備した燃料電池電気自動車
「FCXクラリティ」を新たに開発し、埼玉県に納車したそうですよ。

今回、実証実験は、環境省の委託を受けた実証実験の一環として、
水素の製造から、貯蔵、供給までのプロセスにおいても
CO2を一切排出しないソーラー水素ステーションを設置し、
このソーラー水素ステーションは、太陽光と商用電源を併用し、
24時間で1.5kgの水素を製造するんだとか…。

1.5kgの水素は、FCXクラリティが
約90マイル(約150km)走行することができる量に相当するんだとか。

日産の電気自動車がCMで大々的にアピールしている中、
ホンダは水素ですか…
各社ともがんばってますねぇ。




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